1, Με βάση την εμπεριστατωμένη και ολοκληρωμένη έρευνα για τη βιομηχανία,Η XCMG νέας γενιάς φορτηγών αναμεικτών είναι σύστημα βελτιστοποιημένο με τη λήψη του ολοκληρωμένου σχεδιασμού modularization να συνειδητοποιήσει πραγματικά την ολοκληρωμένη καινοτομία.
2Ιδιαίτερη τεχνολογία ανάμειξης με συνεχές ίχνος, original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary blades and pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly dischargingΜπορεί να λύσει αποτελεσματικά τα προβλήματα μπλοκαρίσματος στις αντλίες σκυροδέματος που προκαλούνται από μη ομοιόμορφο σκυρόδεμα.
3, βελτιστοποιημένη εναρμόνιση του πλαισίου με τα άνω μέρη και τα μέρη όπως η μπροστινή βάση και η δέσμη πρόσθετου, η πίσω βάση και η κεκλιμένη δέσμη, η πίσω βάση και η δέσμη πρόσθετου υιοθετούν σχεδιασμό ολοκλήρωσης.
4, υδραυλική αντλία, κινητήρας και μειωτήρας ταχύτητας από τέτοια παγκοσμίως γνωστά εμπορικά σήματα όπως ZF, Rexroth, Buonfiglio, PMP, TOP υιοθετούνται για να κάνουν την ισχύ πιο επαρκή,Το σύστημα είναι πιο σταθερό και αξιόπιστο και η διάρκεια ζωής είναι μεγαλύτερη.
Παράμετρος προϊόντος
Σχήμα οχήματος | Δελτίο ΕΚΑΧ της 10ης Ιουνίου 2006. | ||
Παράμετρος μάζας | Βάρος του σιδηροτροχίου | 15900 κιλά | |
ΕΓΤ | 45000kg | ||
Εμφάνιση | Μέγιστη ταχύτητα | 83 χλμ./ώρα | |
Ελάχιστη διάμετρος στροφής | 20 μέτρα | ||
Ικανότητα βαθμολογίας | ≥ 39% | ||
Ικανότητα συγκράτησης | ≥ 20% | ||
Θάλασσα καυσίμου | 400 λίτρα | ||
Μέγεθος | Συνολικές διαστάσεις | Διάρκεια | 8940 ((8m3);9965 ((10m3) |
Διάμετρο | 2500 χιλιοστά | ||
Υψόμετρο |
3172 mm ((Χασί) /3951 mm ((Συνολικά) |
||
Διαστήμα τροχών | 4000+1400mm | ||
Τροχιά τροχού |
Μπροστά | 2060 mm | |
Πίσω | 1860 χιλιοστά | ||
Ελάχιστη διαφάνεια | 275 χιλιοστά | ||
Γωνία προσέγγισης | 24° | ||
Γωνία αναχώρησης | 15° | ||
Προσωρινή επιπέτα | 1500 χιλιοστά | ||
Εποπτική εκβολή | 2040 (Χασί) /3065 mm (Συνολικά) | ||
Μέγεθος δοχείου | 8m3; 10m3 | ||
Υψόμετρο του κέντρου βάρους (χωρίς φορτίο / πλήρες φορτίο) | 1140, 1740 mm | ||
Ταξί. | Σχήμα | G7LM | |
Επιβάτες | 2 | ||
Μηχανή | Σχήμα | WP10.375 | |
Μετατόπιση | 9.726L | ||
Δύναμη εξόδου | 276kW | ||
Γυμναστική ροπή μείγματος | 1460 N·m | ||
Συμπλέκτης | Σχήμα | Φ430 | |
Λειτουργία | Υδραυλικό εγχειρίδιο | ||
/Μεταφορά | Σχήμα | 9JSD150T-B | |
Λειτουργία | Ελαστικός άξονας | ||
Προθεσμιακό ποσοστό | 12.65-1.00 | ||
Αντίστροφη αναλογία | 13.22 | ||
Δυναμικός άξονας | Σχήμα | 16T ΧΑΡΙΑ | |
Ποσοστό | 5.262 | ||
Τύπος πέδησης | Τύπος τύμπου | ||
Διαφορετική κλειδαριά | Διαφορετική κλειδαριά μεταξύ αξόνων και τροχών | ||
Προσωρινός άξονας | Σχήμα | 9.5T ΧΑΡΙΑ | |
Τύπος πέδησης | Τύπος τύμπου | ||
τροχός | Τρίχωμα | 8.50V-20 | |
Ελαστικό | 12.00R20 18PR | ||
Φρέμα | Τύπος | /Κοντά δέματα ίσου πλάτους | |
Σημαντική δέσμη (mm) | 300 × 90 × 8 | ||
Βοηθητική δέσμη (mm) | 284 × 70 × 8 | ||
πλάτος της δομής του πλαισίου | 865 χιλιοστά | ||
Αναστολή |
Μπροστά | Τύπος | Πολλαπλές ελατήρια |
Ποσότητα ελατήριας πλάκας | 9 | ||
Πίσω | Τύπος | Πολλαπλές ελατήρια | |
Ποσότητα ελατήριας πλάκας | 13 | ||
Διοίκηση | Τύπος διεύθυνσης | Φ120 Υδραυλική ισχύς τύπου κυκλικής σφαίρας | |
Ποσοστό | 23.27 | ||
Μέγιστη πίεση της αντλίας | 17MPa | ||
Φρένα | Κατηγορία πίεσης εργασίας | 1MPa | |
Φρένα οδήγησης | Διπλό κύκλωμα ατμοσφαιρικής πέδησης | ||
Φρένα στάθμευσης | Αεροφρένα αποθήκευσης ενέργειας από ελατήριο | ||
Υποβοηθητικό φρένο | Φρένα εξάτμισης κινητήρα | ||
Ηλεκτρικό σύστημα | Τετάρτη | 24V | |
Δύναμη γεννήτριας | 1.68kw | ||
Η τάση και η χωρητικότητα της μπαταρίας | 2 × 12V/165Ah |
Φωτογραφίες προϊόντων
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή